Canadian North East Quebec, New Brunswick, Newfoundland, Prince Edward Island, Nova Scotia

Dyno @french

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Old Sep 26, 2006 | 12:48 PM
  #1  
hotbreaker's Avatar
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Dyno @french

23 sept.
jai passer sur le Dyno de ADVANCE EFI. (boucherville)

3 ieme Dyno run ... 220whp@ 6500RPM
190.4 max torque
C'est un Dynojet donc les resultat un peut haut mais ca fait toujour du bien a voir..
C'etais organiser avec le club Protege Quebec. meme les Speed monter ont pu faire mieu que 216whp @11PSI ahahahaha
Vous auriez aimer voir la face de cest gars la quand le gars a dit 220whp

Modif: KN&N de remplacement
le reste stock...


Last edited by hotbreaker; Sep 26, 2006 at 12:57 PM. Reason: Language
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Old Sep 26, 2006 | 09:19 PM
  #2  
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From: quebec
salut il y a une gars ki a passer la semain passer chez julien performance qui a sorti 230whp a 220wtq sur un dyno MUSTANG vraiment pas jénéreux il a une stage 4 exause magnaflow pi k n thypoon et le hp tunner sait trai bon je trouve
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Old Sep 28, 2006 | 07:28 PM
  #3  
yangee69's Avatar
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si tu as sorti ca, je devrais bien avoir 240whp......en tout cas si je me fi a la charte moroso pour le drag j'ai 240whp environ
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Old Sep 28, 2006 | 09:14 PM
  #4  
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non moi jai sorti avant de sauter 218 a 207 wtq avec un air fuel ratio a 13.9 (vraiment pas bon )
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Old Sep 28, 2006 | 11:12 PM
  #5  
kaos99's Avatar
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y a tu kkun ki a accčs ŕ HPTuners dans le bout? ce serait vraiment nice, F**k le stage de gm
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Old Sep 29, 2006 | 07:04 PM
  #6  
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julien performance lon
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Old Sep 30, 2006 | 12:20 AM
  #7  
kaos99's Avatar
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k, y en a tu ŕ montreal?
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Old Sep 30, 2006 | 06:04 PM
  #8  
lessardjoel's Avatar
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From: alma
moi avent de mettre mon stage 2 avec in cold dair jai fait 220hp et 190 torquemai la le stage 2 alors je doit avoir environ 240 +hp et 210+ torque.en plus votre moteur coupe a 6500 ces la que vous perder toute ces moteur peuve virer 7000 comme le mien avec le stage
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Old Sep 30, 2006 | 06:05 PM
  #9  
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From: alma
jbody il on lair a connaitre ca
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Old Sep 30, 2006 | 06:07 PM
  #10  
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From: alma
Originally Posted by junior
julien performance lon
avec toute ces modification il doit marcher ton cobalt mais je suis sur que tu coupe a 6500 tours.si non il doit marcher en criss parce que le mien a 7000 pis 16 boost il marche en criss
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Old Oct 1, 2006 | 04:28 PM
  #11  
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il alait bien saufe javais pas les bon injecteur 42.5 avec une 2.60(a ne pas conseiler) jai donque sauter le moteur mais la jai le stage 5 complet et il va étre débarer a 7125 dans pas grand temps je vou redonerai des news la desus
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Old Oct 10, 2006 | 01:10 PM
  #12  
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nice un de mes chum ak le proteger klze turbo ta vu y ma parler de t resultat lol yetait impressionner c le fun davoir un vehicule sous estimer
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Old Oct 10, 2006 | 01:17 PM
  #13  
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Trčs bon resultat! Quand j'ai été a KVR Performance ici a Ottawa les gens etaient boulverser de mon resultat, ils pensaient tous qui j'etais pour fair du 190-200 pis j'ai eu 222 et 195tq. Utilisé vous un dyno mustang ou dynojet?
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Old Oct 10, 2006 | 09:49 PM
  #14  
martinsmu's Avatar
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hotbreaker, quand tu dit mazdaspeed a fait seulemtn 210 hp, quelle mazdaspeed? je suis curieux de savoir
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Old Oct 11, 2006 | 07:35 AM
  #15  
hotbreaker's Avatar
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La plus part des mazdaspeed (protégé) ont fait 180-195 stock @6-7 psi
les autre un a 207 hp @ 10 psi et un avec une tres beau set-up 216hp @ 11psi
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Old Oct 12, 2006 | 03:01 PM
  #16  
martinsmu's Avatar
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wow, ben cest pas pire pareille. Un auto qui dit quil a 170hp stock, mais en realiter en a 180-195. Je sens que les 2006 honda SI doit avoir peur de voir ces mazdaspeed a coter de eu!! hahaha
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Old Oct 16, 2006 | 09:31 PM
  #17  
hotbreaker's Avatar
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comme je disait ..c 'est un Dynojet donc les resultat un peut haut !!!
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